Theo số liệu thống kê của Cục Hải quan, tháng 12/2025 cả nước nhập khẩu 14.707 chiếc ô tô, tương đương 406,39 triệu USD, giảm 19,9% về số lượng, giảm 10,8% về kim ngạch so với tháng 11/2025; nhưng tăng 14,9% về số lượng và tăng 35,2% về kim ngạch so với tháng 12/2024.
Tính chung cả năm 2025 cả nước nhập khẩu 205.630 ô tô nguyên chiếc các loại, tương đương 4,74 tỷ USD, tăng 18,6% về số lượng và tăng 31,1% kim ngạch so với năm 2024.
Indonesia là thị trường hàng đầu cung cấp ô tô nguyên chiếc cho Việt Nam trong năm 2025, đạt 78.156 chiếc, tương đương trên 1,1 tỷ USD, tăng 10,5% về số lượng và tăng 6,5% kim ngạch, chiếm 38% trong tổng số lượng và chiếm 23,3% trong tổng kim ngạch; riêng tháng 12/2025 nhập khẩu từ thị trường này giảm 19,4% về số lượng, giảm 22,2% kim ngạch so với tháng trước đó, đạt 5.794 chiếc, tương đương 78,61 triệu USD. . Xe nhập khẩu từ Indonesia vào Việt Nam chủ yếu là các dòng ô tô giá rẻ thuộc phân khúc MPV phổ thông 7 chỗ ngồi, crossover hạng B hay xe cỡ nhỏ hạng A… Trong đó, Mitsubishi Xforce, Xpander, Toyota Yaris Cross… là các mẫu ô tô nhập khẩu từ Indonesia thuộc hàng bán chạy nhất Việt Nam.
Thái Lan là thị trường lớn thứ 2 cung cấp ô tô nguyên chiếc cho Việt Nam, tháng 12/2025 nhập khẩu từ thị trường này đạt 3.860 chiếc, tương đương 85,7 triệu USD, giảm 19,3% về số lượng, giảm 12,2% kim ngạch so với tháng 11/2025; Tính chung năm 2025 nhập khẩu 66.109 chiếc, tương đương 1,32 tỷ USD, tăng 3,7% về số lượng và tăng 6,6% kim ngạch so với năm 2024; chiếm 32,2% trong tổng số lượng và chiếm 27,9% trong tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô của cả nước. Hầu hết trong số này là các mẫu xe thuộc phân khúc SUV 7 chỗ, xe bán tải hay sedan hạng D…
Tiếp sau đó là nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc với 47.895 chiếc, tương đương 1,6 tỷ USD, chiếm 23,3% trong tổng số lượng và chiếm 33,7% trong tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của cả nước, tăng mạnh cả về lượng và kim ngạch so với năm 2024, với mức tăng tương ứng 53,9% và 75,7%. Riêng tháng 12/2025 nhập khẩu từ thị trường này giảm 18,7% về số lượng và giảm 4% về kim ngạch so với tháng 11/2025, đạt 4.065 chiếc, tương đương 151,01 triệu USD. Ngoài các dòng xe thương mại, còn có xe du lịch sử dụng động cơ đốt trong, xe hybrid, plug-in hybrid, ô tô điện.
Theo các chuyên gia trong ngành, nhu cầu đa dạng cũng như tâm lý chuộng xe nhập khẩu của người Việt tiếp tục tạo động lực để các đơn vị kinh doanh nhập khẩu nhiều mẫu mã mới về Việt Nam. Bên cạnh đó, việc một số hãng xe truyền thống tái cấu trúc lại việc sản xuất, nhập khẩu những dòng ô tô vốn hút khách từ các thị trường trong khu vực Đông Nam Á nhằm tận dụng ưu đãi thuế nhập khẩu 0% (với các xe đạt tỷ lệ nội địa hóa nội khối trên 40%) cũng là yếu tố thúc đẩy lượng xe nhập khẩu tăng trưởng.
Dòng xe bán chạy nhất của Toyota tại Việt Nam trong năm 2025 là Yaris Cross vẫn đang được nhập khẩu từ Indonesia. Bộ đôi Xforce cũng như một số phiên bản Xpander bán chạy nhất của Mitsubishi cũng nhập khẩu từ nhà máy ở Indonesia. Trong khi, ngoài một số bản Ranger, mẫu SUV 7 chỗ bán chạy nhất thị trường - Ford Everest đều nhập khẩu từ Thái Lan.
Ngoài ra, để phục vụ cho việc sản xuất, lắp ráp ô tô, các doanh nghiệp tại Việt Nam cũng nhập khẩu lượng lớn linh kiện và phụ tùng ô tô với giá trị hơn 707 triệu USD trong tháng 12, tăng 24,1% so với tháng trước đó; trong khi cả năm 2025 đạt giá trị gần 6 tỉ USD, tăng 21,5% so với năm 2024.
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc năm 2025
(Tính toán từ số liệu công bố ngày 10/1/2026 của CHQ)