Giá dầu giảm khoảng 10%, và chứng khoán toàn cầu tăng vọt sau tin tức rằng giao thông hàng hải có thể hoạt động trở lại qua eo biển.
Các công ty vận tải biển hoan nghênh thông báo của Iran nhưng cho biết họ sẽ yêu cầu làm rõ, bao gồm cả nguy cơ thủy lôi, trước khi tàu thuyền đi qua cửa ngõ vào Vịnh.
Bộ trưởng Ngoại giao Abbas Araqchi thông báo trên mạng xã hội rằng eo biển, một điểm nghẽn hẹp trong thương mại năng lượng toàn cầu, đã mở cửa cho tất cả các tàu thương mại trong thời gian còn lại của thỏa thuận ngừng bắn 10 ngày do Mỹ làm trung gian, được ký kết hôm thứ Năm giữa Israel và Lebanon.
Tổng thống Mỹ Donald Trump sau động thái này đã nói rằng thông báo của Araqchi đánh dấu "một ngày tuyệt vời và rực rỡ cho thế giới".
Nhưng những tuyên bố và lời giải thích sau đó từ cả hai phía vẫn cho thấy để lại sự không chắc chắn về việc vận chuyển hàng hóa có thể trở lại bình thường nhanh như thế nào, và giới quan sát cho biết một số tàu hôm 17/4 nỗ lực vượt qua eo biển nhưng không thành công và sau đó phải quay trở lại.
Dữ liệu giao thông hàng hải cho thấy hôm 17/4 có một nhóm khoảng 20 tàu, bao gồm tàu container, tàu chở hàng rời và tàu chở dầu, di chuyển qua Vịnh hướng tới eo biển Hormuz, nhưng hầu hết cuối cùng đã quay trở lại, mặc dù không rõ lý do tại sao. Nhóm này bao gồm ba tàu container do tập đoàn vận tải biển CMA của Pháp điều hành, tập đoàn này từ chối bình luận.
Đây là nhóm tàu lớn nhất cố gắng vượt biển kể từ khi chiến tranh bắt đầu.
Cũng chưa rõ hai bên sẽ giải quyết chương trình hạt nhân của Iran như thế nào, vốn là điểm mấu chốt trong các cuộc đàm phán hòa bình cho đến nay, với việc Iran bảo vệ quyền của mình đối với cái mà họ gọi là chương trình năng lượng hạt nhân dân sự.