Tại huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam, hiện có trên 20 chiếc tàu phải vào Quy Nhơn để bán mực, không những giá quá rẻ (30 – 35 triệu đồng/tấn), mà còn bị người mua thiếu nợ.
Những tàu câu mực thường đi chuyến biển dài hai hoặc ba tháng, phí tổn khoảng 300 – 400 triệu đồng. Nếu tàu nào trúng, câu được 15 tấn thì lỗ ít, phần lớn chỉ được 10 tấn, mỗi tàu chịu lỗ cả trăm triệu đồng.
Lại thêm giá dầu tăng, cách đây một tháng giá dầu 13.900 đồng/lít, nay giá dầu đã lên gần 16.000 đồng/lít nên ngư dân câu mực càng không dám ra khơi.
Chỉ riêng xã Tam Giang (xã có nhiều tàu câu mực nhất tỉnh Quảng Nam – 58 chiếc) đã có 50 chiếc nằm bờ; trong đó, nhiều tàu nằm bờ đã 20 ngày qua. Ước tính phải đến 100 chiếc tàu của Quảng Nam nằm bờ vì làm ăn lỗ lã, dẫn đến số lao động nghềbiển bịthất nghiệp ít nhất 2.000 người.
Trong khi đó, ngư dân Quảng Nam vẫn chưa được hưởng trợ giúp từ chủ trương hỗ trợ xăng dầu cho ngư dân theo quyết định 289/QĐ/TTg ngày 18-3-2008 của Thủ tướng Chính phủ.
Được biết, Bộ Tài chính đã rót về cho Quảng Nam 40,6 tỉ đồng (trong tổng số 58 tỉ đồng do tỉnh đề nghị), nhưng để tiền này về đến tay ngư dân, theo lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh, phải 1 tháng nữa.