Cụ thể theo Quyết định số 38/2008/QĐ-BTC do Thứ trưởng Bộ Tài chính ký ban hành ngày 19/6, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi mặt hàng nhiên liệu động cơ tuốc bin dùng cho hàng không (nhiên liệu phản lực) thuộc các phân nhóm 2710.19.13.00 và 2710.19.14.00 giảm từ 5% xuống 0% (không phần trăm).
Quyết định này có hiệu lực thi hành và áp dụng cho các Tờ khai hải quan hàng hoá nhập khẩu sau 15 ngày kể từ ngày đăng Công báo.
Đây là lần thứ hai trong vòng một tháng qua, Bộ Tài chính giảm thuế nhập khẩu xăng dầu máy bay, với mỗi lần giảm 5%. Trước đó, ngày 19/5, Bộ Tài chính đã có Quyết định số 28/2008/QĐ-BTC giảm thuế nhập khẩu mặt hàng này từ 10% xuống 5%.
Động thái này của Bộ Tài chính nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải hàng không nội địa (Vietnam Airlines và Jetstar Pacific) chống chọi với cơn bão giá xăng dầu thế giới hiện nay.
Tổng Giám đốc Vietnam Airlines, cho biết chi phí xăng dầu đã chiếm tới trên 50% chi phí của Vietnam Airlines và dù có các giải pháp như giảm thuế nhập khẩu nhiên liệu bay về mức bằng 0%... nhưng mức lỗ trong kinh doanh đường bay nội địa một tháng của Vietnam Airlines cũng phải tính đến con số hàng triệu USD.
Trong khi đó, Tổng Giám đốc Jetstar Pacific cho biết chi phí xăng dầu đã chiếm tới 65% cơ cấu chi phí sản xuất kinh doanh của Jetstar Pacific và với giá xăng dầu hiện nay, Jetstar Pacific bị đội chi tới 3 triệu USD/tháng.
Mức thuế cũng chỉ giảm xuống mức thấp nhất là 0% nên nếu giá xăng dầu thế giới tiếp tục tăng cao (chẳng hạn dầu thô lên 150 USD/thùng) thì Jetstar Pacific có thể kiến nghị phụ thu xăng dầu ngoài giá vé – điều mà duy nhất Việt Nam chưa áp dụng.
(Vnmedia)