Tin vắn xuất nhập khẩu thế giới ngày 12/01/08

 

Phòng thương mại và dịch vụ quốc gia Urugoay cho biết, kim ngạch xuất khẩu hàng nông-lâm sản của nước này đã tăng từ 4 tỷ USD năm 2006 lên 4,6 tỷ USD năm 2007, nhờ giá của một số mặt hàng trên thị trường thế giới tăng mạnh.

Theo cơ quan này, ngũ cốc đã đạt mức tăng trưởng về kim ngạch cao nhất, tới 80%, từ 388 triệu năm 2006 lên 698 triệu năm 2007. Trong khi đó xuất khẩu các sản phẩm gỗ cũng đạt 327 triệu USD, tăng 32% so với năm 2006.

 

Theo Ngân hàng Trung ương Nicaragoa, trong năm 2007, kim ngạch xuất khẩu của nước này đạt trên 1,2 tỷ USD, tăng 16,5% so với năm 2006.

Thị trường xuất khẩu nhiều hàng hoá nhất của Nicaragoa vẫn là khu vực Bắc Mỹ, chủ yếu với các sản phẩm truyền thống như sữa, thịt bò, cà phê, lạc, đường và tôm.

Trung Mỹ là thị trường xuất khẩu lớn thứ hai của Nicaragoa, trong đó En Xanvađo là quốc gia nhập khẩu hàng hóa lớn nhất với kim ngạch nhập khẩu đạt 173,2 triệu USD năm 2007, tăng 14% so với năm 2006.

 

Uzeberkistan sẽ tăng 50% giá khí đốt xuất sang thị trường Nga trong năm 2008, lên 130 USD/1.000m³ trong nửa đầu năm 2008 và 150 USD/1.000m³ vào 6 tháng cuối năm này.

Hiện công ty khí đốt độc quyền của Nga Gazprom đang từ chối bình luận về thông tin trên.

Nga hiện phụ thuộc vào nguồn khí đốt tự nhiên nhập từ các nước Trung Á, như Tuocmenixtan và Uzeberkistan, để đáp ứng nhu cầu trong nước và cũng để thực hiện các hợp đồng xuất khẩu khí đốt (với giá cao hơn) cho Ucraina và tây Âu.

Năm 2007, Uzeberkistan đã bán cho Gazprom 9 tỷ m³  khí đốt, với giá 100 USD/1.000m³ Trong năm 2008, Tuocmenixtan cũng tăng giá khí đốt xuất sang Nga lên 150 USD/1.000m³ .

 

Hiệp hội Nhập khẩu Ôtô Nhật Bản (JAIA) cho biết, tổng nhập khẩu xe ôtô của nước này trong năm vừa qua đã tăng 1,1% và là năm tăng đầu tiên trong vòng 4 năm trở lại đây.

Theo số liệu của JAIA, Nhật Bản đã nhập khẩu 265.086 chiếc xe trong năm 2007, với riêng tháng 12 là 12.108 chiếc, tăng 1,2%. Bán xe khách tại thị trường nội địa đã tăng 1,3% đạt 262.996 chiếc, trong khi đó tiêu thụ xe tải lại giảm 20% xuống còn 2.083 chiếc.

Cũng theo JAIA, nhập khẩu các loai xe nhãn hiệu nước ngoài đã giảm 5% trong năm vừa qua còn 231.593 chiếc, trong đó có 230.078 chiếc xe tải. Trong khi đó, nhập khẩu xe mang nhãn hiệu của Nhật Bản lại tăng hơn hai lần lên 33.493 chiếc.

 

Mới đây Chính phủ Argentina đã quyết định ngừng xuất khẩu nhiên liệu lỏng cho đến khi sản xuất đáp ứng đủ nhu cầu trong nước và giá bán lẻ phải giảm xuống mức trước ngày 31/10/07 - thời điểm tăng giá xăng dầu gần đây nhất tại nước này - sau khi xuất hiện tình trạng khan hiếm xăng tại nhiều địa phương. Tuy nhiên, lệnh cấm này không áp dụng đối với nhiên liệu sinh học.

Theo Viện dầu khí Argentina, do thiếu đầu tư, trong giai đoạn 1998-2006, sản lượng dầu mỏ của Argentina đã giảm 28%, từ 134.600 m3 xuống còn 104.800 m3/ngày, trong khi xuất khẩu cũng giảm mạnh, từ 52.562 m3/ngày năm 1998 xuống còn 44.816 m3/ngày năm 2001 và năm ngoái chỉ còn 15.491 m3/ngày.

Thống kê sơ bộ cho thấy, xuất khẩu nhiên liệu và năng lượng của Argentina trong năm 2007 chỉ còn trên 6 tỷ USD, giảm 12% so với năm 2006. Đây là nhóm hàng duy nhất bị giảm xuất khẩu trong 2007 - năm Argentina đạt kỷ lục trong trao đổi ngoại thương.

Do giá dầu mỏ tăng cao, tháng 11/07 Argentina đã tăng thuế xuất khẩu nhiên liệu, từ 5% lên 35%.