Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết, đoàn tàu sẽ được trưng bày 1 tháng tại Triển lãm Giảng Võ trưng cầu ý kiến người dân. Sau một tháng, Ban Quản lý đường sắt sẽ tổng hợp ý kiến của người dân lập báo cáo trình Bộ Giao thông Vận tải.
“Ấn tượng đầu tiên của tôi về đoàn tàu là đẹp và hiện đại, phù hợp với Việt Nam. Nội thất tàu tao nhã, thiết kế bằng các vật liệu chống gỉ, đảm bảo yếu tố thẩm mỹ và an toàn”.
Theo ông Trường, toàn bộ ý kiến chỉnh sửa đoàn tàu của người dân sẽ được công khai trên phương tiện thông tin đại chúng. Bộ sẽ tiếp thu ý kiến và có văn bản điều chỉnh phù hợp gửi sang đơn vị thiết kế đoàn tàu chỉnh sửa.
“Dự kiến sau điều chỉnh, đến tháng 5/2016 mẫu tàu hoàn chỉnh sẽ Việt Nam và tháng 9/2016 sẽ vận hành thử tuyến đường sắt cao tốc Cát Linh- Hà Đông”, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết.
Theo Tổng giám đốc Lê Kim Thành, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ có 13 đoàn tàu, mỗi đoàn có 4 toa xe làm bằng thép không gỉ. Tàu dài 79 m, tốc độ tối đa 80 km/h, tốc độ khai thác trung bình 35 km/h
Ghế ngồi làm bằng chất composit độ bền cao, vỏ tàu làm bằng innox. Đoàn tàu chở trung bình 960 người và tối đa 1.326 người. Giai đoạn đầu, 5-6 phút tàu chạy một chuyến, và tiến tới 2-3 phút mỗi chuyến để đáp ứng năng lực vận chuyển tối đa 28.500 hành khách/giờ/hướng.
Đầu của tàu có độ vát cùng biểu tượng Khuê Văn Các ở giữa, phía dưới là dòng chữ Cát Linh - Hà Đông. Màu sắc chủ đạo của đoàn tàu là xanh lá cây tạo cảm giác trẻ trung, thân thiện, phù hợp với Hà Nội, thành phố xanh sạch đẹp, thành phố vì hòa bình.
Trong tàu bố trí 2 hàng cột cong về phía giữa toa, dọc theo lối đi và cột ngang tại hai phía của ghế cho phép hành khách đứng bám ổn định khi đông. Hai đầu của toa xe bố trí khu vực dành cho xe lăn. Trong toa có bản đồ dạng đèn LED bố trí phía trên các cửa lên xuống, hiển thị thông tin cho hành khách đi tàu (ga sắp đến, ga đang dừng, bản đồ tuyến, thời gian, phía cửa mở)
Toa tàu mẫu Cát Linh- Hà Đông được trưng bày tại Triển lãm Giảng Võ từ ngày 29/10 đến 30/11
Hải Anh