Theo Reuter, thứ trưởng Tài chính Hàn Quốc cho biết chính phủ nước này có thể hạ thuế dầu điêden để giảm sức ép về giá phát sinh từ việc giá dầu mỏ tăng cao kỷ lục cũng như sức ép ngày một tăng từ ngành giao thông vận tải và các nhà sản xuất ô tô.
Các hiệp hội xe buýt và những người lái xe tải cùng các nhà sản xuất ô tô đã yêu cầu Chính phủ Hàn Quốc hạ thuế dầu điêden và dọa sẽ đình công hoặc tăng giá vé. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cho biết giá dầu tăng cao kỷ lục gây khó khăn cho ngành vận tải và ngành công nghiệp ô tô cũng có thể phải ngừng sản xuất một số loại xe chạy bằng dầu điêden do nhu cầu suy giảm. Doanh số bán xe thể thao đa dụng ở thị trường Hàn Quốc đã giảm 18% trong 4 tháng đầu năm 2008. Đầu tháng 5/08, hãng chế tạo ô tô Ssangyong Motor Co (Hàn Quốc) cho biết Ssangyong dự định cắt giảm sản lượng xe thể thao đa dụng trong 6 tuần do giá dầu tăng cao.
Được biết hồi tháng 4/08, Chính phủ Hàn Quốc đã giảm thuế nhập khẩu đối với các sản phẩm dầu như xăng và dầu nhiên liệu từ 3% xuống 1%, song vẫn duy trì thuế nhập khẩu dầu thô và khí đốt tự nhiên hóa lỏng ở mức 1% thay vì cắt giảm như cam kết trước đó do lo ngại nó sẽ làm giảm nguồn thu thuế của nước này.