Đây là việc làm cần thiết bởi Quyết định số 29/2008/QĐ-BTC (19/5/2008) sửa đổi mức thuế nhập khẩu clinker trong và ngoài khối ASEAN xuống 0% trong năm 2008 bắt đầu được thực hiện từ 26/5/2008.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Hồng Quân chỉ đạo Tổng Công ty công nghiệp xi măng Việt Nam cùng các đơn vị sản xuất xi măng tiến hành rà soát kỹ lại giá thành sản xuất, chi phí lưu thông bán hàng, trên cơ sở giá nguyên, nhiên, vật liệu đầu vào tại thời điểm hiện nay để xác định giá bán xi măng hợp lý tại nơi sản xuất theo nguyên tắc tạo điều kiện cho các cơ sở sản xuất hoạt động ổn định, phát huy công suất thiết kế, tăng nguồn cung xi măng nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu thụ; đồng thời tạo sự bình ổn giá xi măng trên thị trường.
Hiện nay, do nguồn cung xi măng phân bố không đều giữa các khu vực tiêu thụ (các tỉnh Đông Nam bộ và Thành phố Hồ Chí Minh có nhu cầu tiêu thụ lớn nhưng nguồn cung chủ yếu dựa vào nhập khẩu và vận chuyển từ phía Bắc vào) nên dễ bị ảnh hưởng của yếu tố tâm lý nếu nguồn hàng không được cung cấp đều. Vì vậy, để đáp ứng nhu cầu xây dựng, góp phần bình ổn thị trường phía Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu Hội đồng quản trị Tổng công ty Công nghiệp xi măng Việt Nam, các đơn vị sản xuất và kinh doanh xi măng khác vẫn tiếp tục vận chuyển xi măng, clinker từ các nhà máy phía Bắc vào tăng cường cho Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực Đông Nam bộ.
Từ kinh nghiệm thực tế, các chuyên gia cho rằng nhu cầu thị trường xi măng Việt Nam thường tăng trong một vài tháng nhất định của năm. Vì vậy, để đảm bảo nguồn cung, các đơn vị sản xuất cần phối hợp và điều chỉnh lịch trình duy tu bảo dưỡng thiết bị vào các tháng không cao điểm về nhu cầu nguồn hàng nhằm giảm áp lực của thị trường. Bộ Xây dựng cũng yêu cầu những nhà máy đang ngừng để sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị, cần tập trung mọi lực lượng, biện pháp nhằm hoàn thành sớm và đưa dây chuyền hoạt động trở lại.