Hơn thế nữa, bất ổn tại Nigeria với việc 2 đường ống dẫn dầu bị tấn công đã khiến sản lượng bị cắt giảm 169.000 thùng/ngày.
Bên cạnh yếu tố nguồn cung, biến động trên thị trường tiền tệ và các yếu tố kinh tế khác cũng nâng đỡ giá dầu. Đồng USD có thời điểm sụt giảm xuống mức thấp kỷ lục mới so với đồng euro trước dự đoán Ngân hàng Trung ương Châu Âu (ECB) sẽ tăng lãi suất để kìm chế lạm phát. Trong khi đó, các nền kinh tế tại châu Âu cũng đã bắt đầu nhìn thấy tác động khắc nghiệt hơn từ những vấn đề kinh tế Mỹ. Lòng tin kinh doanh tại Đức đã sụt xuống mức thấp nhất kể từ tháng 1/2006.
Cũng trong tuần trước, giá gasoline châu Á đã leo lên mức cao mới gần 123 USD/thùng tại Singapore khi nhu cầu tiếp tục mạnh ở nhiều nước trong khu vực và giá dầu thô cao ngất ngưởng. Trung Quốc vẫn đẩy mạnh nhập khẩu gasoline để bù đắp cho nguồn cung thiếu hụt trên thị trường nội địa, trong khi giảm xuất khẩu, qua đó trở thành nước nhập khẩu ròng gasoline trong tháng thứ 2 liên tiếp. Bên cạnh đó, nhu cầu nhập khẩu từ Indonesia và Việt Nam vẫn còn cao.
Mặc dù nguồn cung bắt đầu có dấu hiệu tăng lên từ Ấn Độ và Đài Loan khi hầu hết các nhà máy lọc dầu hoạt động trở lại sau kỳ bảo dưỡng, song giá gasoline tại châu Á dự báo vẫn tiếp tục vững trong tuần này nhờ nhu cầu tích cực từ Mỹ khi dự trữ gasoline tại cường quốc tiêu thụ năng lượng số một thế giới đang ở mức thấp.
Cùng xu hướng với giá gasoline, giá diesel châu Á tuần trước cũng thiết lập mức cao kỷ lục mới 145 USD/thùng, được hậu thuẫn từ giá sản phẩm dầu này cao tại Mỹ và châu Âu trong khi nhu cầu mạnh tại châu Á, đặc biệt tại Trung Quốc, Indonesia, Ấn Độ và Việt Nam.