Mới đây, Ủy ban Thương mại Quốc tế Mỹ (ITC) đã đưa ra một thông cáo đề xuất giảm các mức thuế nhập khẩu đặc biệt lên tới 55%, 45% và 35% trong vòng 3 năm tới đối với các loại lốp ô tô và xe tải nhẹ đến từ Trung Quốc.
Hiệp hội Ngành công nghiệp Lốp của Mỹ, Liên minh Tự do Thương mại trong ngành công nghiệp sản xuất chế tạo lốp xe của Mỹ, Hội đồng chính sách thương mại Ô tô Mỹ, và Hiệp hội Các nhà lãnh đạo Ngành công nghiệp Bán lẻ đều bày tỏ sự phản đối mạnh mẽ đối với các dự thảo giảm thuế này.
Bộ Thương mại Trung Quốc cho rằng, thủ đoạn bảo hộ thương mại trong quyết định giảm thuế này là thiếu tính pháp lý và cơ sở khách quan. Đồng thời, phía Trung Quốc cũng đã phản đối mạnh mẽ việc chính phủ Mỹ triển khai các biện pháp mang tính phân biệt đối xử đối với mặt hàng lốp sản xuất tại Trung Quốc.
Tổng thống Mỹ Barack Obama sẽ ra quyết định cuối cùng về việc ban hành quyết định này trước này 17/9 sau phiên tòa 7/8 tới.
Trong khi đó, ông Shen Weijia, giám đốc điều hành Giti Tire, một nhà sản xuất lốp lớn khác của Trung Quốc chủ yếu xuất khẩu sang thị trường Mỹ, cũng nhấn mạnh: "Chúng tôi sẽ thua lỗ trầm trọng nếu như biện pháp bảo hộ này được ban hành."