Do đang là mùa đông, sản lượng mủ giảm, các nhà sản xuất phải tăng chi phí sản xuất nguyên liệu. Điều này đã hỗ trợ giá cao su physical tăng trong mấy tuần gần đây.

3 nước sản xuất cao su hàng đầu thế giới là Thái Lan, Indonexia và Malaysia đều đang duy trì nguồn cung thấp để đẩy giá tăng lên.

Thị trường cao su cũng đang được hỗ trợ mởi nhu cầu mua từ Trung Quốc, nhất là với loại cao su Indonexia - loại rẻ nhất trong khu vực. Có những đơn đặt hàng mua kỳ hạn giao gần với khối lớn. Điều này góp phần đẩy giá hầu hết các hợp đồng đều tăng lên.

Tuy nhiên, các thương gia vẫn lo ngại về khả năng thất bại trong các chương trình hồi phục hoạt động của các hãng sản xuất ô tô Mỹ, và điều đó có thể làm giảm hơn nữa sản lượng lốp xe.

Hãng sản xuất ô tô Mỹ đang bị đe doạ phá sản. Hãng Honda Motor Co Ltd thông báo sẽ cắt giảm sản lượng khoảng 62.000 chiếc ô tô ở khu vực Bắc Mỹ bằng việc đóng cửa các nhà máy ở khu vực đó trong vòng 13 ngày, bắt đầu từ tháng 5, và có thể sẽ phải giảm lương và giảm số lượng nhân công trong các nhà máy đó.

Tiêu thụ ô tô ở Nhật Bản, không kể các loại xe tải nhỏ 660 cc, đã giảm 31,5% trong tháng 3 so với cùng tháng năm ngoái, xuống 323.063 chiếc.

Điều kiện kinh doanh ở Nhật Bản đang rất xấu. Dự trữ cao su thô tại Nhật tính tới 20/3 đạt 10.434 tấn, tăng 3,5% so với ngày 10/3.

Giá cao su châu Á ngày 7/4:

 Loại

                    Giá 7/4

+/-

 Thai RSS3 (T6)         

          1,64 USD/kg     

 +0,08 

   Malaysia SMR20 (T6)   

           1,60 USD/kg

      +0,06 

   Indonesia SIR20 (T6)    

         0,68 USD/lb  

    +0,03 

 

Nguồn: Vinanet