Tại sàn giao dịch hàng hoá kỳ hạn New York, giá đường thô giao tháng 10/09 đạt 21,92 UScent/lb, tăng 0,13 UScent/lb so với phiên giao dịch trước; trong khi đó giá đường cùng loại giao tháng 3/10 cũng tăng 0,4 UScent/lb lên mức 23,29 UScent/lb.
Còn tại sàn giao dịch hàng hoá kỳ hạn London, giá đường trắng giao tháng 10/09 đạt 552,10 USD/tấn, tăng 2,10 USD/tấn so với phiên giao dịch trước; trong khi đó giá đường loại này giao tháng 3/10 cũng tăng 0,90 USD/tấn lên mức 590,10 USD/tấn.
Hiệp hội Mía Đường Braxin cho biết, sản lượng mía niên vụ 2009/10 của nước này có thể tăng 17,2% so với niên vụ trước, tương đương với sản lượng đường tăng 23,4% do các công ty nâng cao khả năng sản xuất để thu được nguồn lợi lớn từ việc giá đường thế giới tăng mạnh trong năm nay.
Phó chủ tịch của R.J. O’Brien & Associates LLC nhận định, giá đường thế giới có thể tăng 37% trong 6 tháng tới và chạm mức 30 UScent/lb tại thị trường New York do cung đường giảm.
Giá đường đã tăng 88% kể từ đầu năm đến nay và chạm mức cao nhất trong 28 năm khi đứng ở mức 23,33 UScent/lb vào ngày 12/8. Nguyên nhân chính khiến đường tăng giá mạnh là do e ngại lũ lụt có thể khiến sản lượng đường tại Ấn Độ giảm. Bên cạnh đó, mưa lớn cũng khiến thu hoạch tại Braxin chậm lại và giảm chất lượng mía.
Ước tính, sản lượng đường tại Ấn Độ có thể giảm 20% xuống còn 16 triệu tấn đường trong niên vụ này. Ấn Độ là nước tiêu thụ đường lớn nhất thế giới.
Bên cạnh đó, một nước nhập khẩu lớn khác là Pakistan có khả năng cũng sẽ tham gia đấu thầu mua 100.000 tấn đường trong tuần này.
Trong khi đó, Mỹ cũng sẽ đăng ký nhập khẩu hơn 800.000 tấn đường còn Trung Quốc có thể khiến thị trường thiếu hụt khoảng 2 triệu tấn.
Chính phủ Indonesia đang cân nhắc giảm thuế nhập khẩu đường thô và đường trắng để hạ giá đường trong nước.
Tất cả những yếu tố trên có thể sẽ khiến giá đường còn tăng trong thời gian tới.