Trung Quốc đang nổi bật trên thị trường ô tô thế giới. Nhờ gói kích thích kinh tế, nhu cầu ô tô ở Trung Quốc tăng mạnh, khiến các hãng sản xuất lốp xe đang hoạt động với công suất rất lớn.
Dự kiến bán ô tô ở Trung Quốc năm 2009 sẽ tăng 10% so với năm 2008, và sẽ còn tiếp tục tăng trong năm 2010.
Bán ô tô toàn cầu năm 2009 có thể giảm 8% xuống 56,80 triệu chiếc, khiến nhu cầu cao su thiên nhiên trên thị trường thế giới giảm khoảng 5%. Thị trường ô tô toàn càu sẽ chưa hồi phục hoàn toàn cho tới năm 2011.
Về nguồn cung, do thiên tai (mưa bão, động đất, lũ lụt và hạn hán), sản lượng cao su thiên nhiên năm 2009 có thể giảm 6%.
Ngoài ra, các Chính phủ Trung Quốc và Thái lan – hai nước sản xuất cao su hàng đầu thế giới – năm nay sẽ cố gắng thu mua cao su trên thị trường nội địa để duy trì nguồn cung trên thị trường trong nước. Tuy nhiên, người trồng cao su lại không muốn bán hàng ra lúc này, bởi dự báo nguồn cung sẽ còn khan hiếm hơn nữa.
Dự trữ cao su thiên nhiên ở Trung Quốc dự báo sẽ giảm do nhu cầu trong nước tăng mà lượng nhập khẩu lại không nhiều.
Tính tới ngày 6/11/2009, dự trữ cao su tại kho của SHFE là 120.697 tấn.
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan Trung Quốc, trong 9 tháng đầu năm nay, Trung Quốc đã nhập khẩu 1,31 triệu tấn cao su, tăng 1,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng trong tháng 9, nhập khẩu đạt 161.366 tấn, giảm 7,6% so với cùng tháng năm ngoái.