So với cùng kỳ năm 2007 cũng giảm 46,05% về lượng và giảm 21,3% về trị giá. Tính đến hết tháng 9 lượng xăng dầu nhập về đạt 10.099 nghìn tấn với trịg ía 9.497 triệu USD tăng 7,71% về lượng và tăng 81,68% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.
Trong tháng 9 hầu hết các chủng loại xăng dầu nhập về đều giảm mạnh. Mặc dù lượng dầu DO nhập về chỉ đạt 216,9 nghìn tấn với trị giá 213,7 triệu USD giảm 65,97% về lượng và giảm 68,04% về trị giá so với tháng trước. Nhưng vẫn là chủng loại được nhập về nhiều nhất trong tháng. So với cùng kỳ năm 2007 cũng xu hướng giảm 59,08% về lượng và giảm 39,19% về trị giá. Tính chung 9 tháng năm 2008, lượng dầu DO nhập về đạt 5.133 nghìn tấn với trị giá 5.247 triệu USD tăng 9,46% về lượng và tăng 91,13% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. Tiếp đến, lượng xăng nhập về trong tháng 9 cũng giảm mạnh, đạt 184,8 nghìn tấn với trị giá 178,4 triệu USD, giảm 38,62% về lượng và giảm 41,44% về trị giá so với tháng trước. So với cùng kỳ cũng giảm 36,17% về lượng và giảm 13,06% về trị giá. Tổng lượng nhập xăng 9 tháng đầu năm vẫn đạt 2.692 nghìn tấn với trị giá 2.695 triệu USD, tăng 11,39% về lượng và tăng 72,81% về trị giá so với cùng kỳ năm 2007.
Lượng dầu FO nhập về trong tháng 9 với xu hướng giảm nhẹ, đạt 144 nghìn tấn với trị giá 70 triệu USD, giảm 6,65% về lượng và 10,66% về trị giá so với tháng 8. Nâng tổng lượng nhập 9 tháng đầu năm đối với chủng loại này lên tới 1.673 nghìn tấn với trị giá 907 triệu USD giảm 2,28% về lượng nhưng lại tăng 60,57% về trị giá so với cùng kỳ năm 2007.
Mặc dù, trong tháng 9 lượng dầu hoả không nhập về nhưng tính chung 9 tháng đầu năm lượng dầu hoả nhập về vẫn đạt 127 nghìn tấn với trị giá 121,7 triệu USD giảm 31,6% về lượng nhưng vẫn tăng tới 10,04% về trị giá.
Trái với xu hướng trên, nhiên liệu bay nhập về trong tháng 9 lại có mức tăng khá mạnh, tăng tới 38,11% về lượng và tăng 24,24% về trị giá so với tháng trước, đạt 59 nghìn tấn với trị giá 60,7 triệu USD. So với cùng kỳ cũng tăng mạnh tăng 76,35% về lượng và tăng 147,81% về trị giá. Tính chung 9 tháng đầu năm 2008 chủng loại này nhập về đạt 472 nghìn tấn với trị giá 525,9 triệu USD, tăng 27,37% về lượng và tăng 113,2% về trị giá.
Giá các mặt hàng trên thị trường thế giới tiếp tục giảm mạnh, cá biệt giá dầu thô tiếp tục sụt giảm mạnh, có phiên đã giảm xuống sát ngưỡng 60 USD/thùng. Dự báo, nhập siêu của Việt Nam trong những tháng tới sẽ giảm nhẹ, điều này khác như quy luật hàng năm cứ đến cuối năm, nhu cầu nhập khẩu hàng hoá sẽ tăng mạnh, nhu cầu tiêu thụ trong nước cũng sẽ giảm. Với tình hình này kim ngạch nhập khẩu xăng dầu cũng trong xu hướng giảm mạnh.
Về thị trường: Trong tháng 9/2008, nhập khẩu xăng dầu từ các thị trường chủ lực đều giảm mạnh. Mặc dù sụt giảm mạnh nhưng Singapore vẫn tiếp tục là thị trường cung cấp xăng dầu lớn nhất nước ta đạt 357,7 nghìn tấn với trị giá 298,6 triệu USD, giảm 20,59% về lượng và giảm 27,61% về trị giá so với tháng trước. Như vậy, tổng lượng xăng nhập về trong 9 tháng đầu năm từ thị trường này đạt 4.961,9 nghìn tấn với trị gía 4.308 triệu USD giảm 3,16% về lượng nhưng vẫn tăng 61,61% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. Hàn Quốc đã vượt qua Đài Loan để đứng thứ 2 là thị trường cung cấp xăng dầu cho Việt Nam, đạt 89,7 nghìn tấn với trị giá 82 triệu USD giảm 23,03% về lượng và 34,63% về trị giá so với tháng trước. Tuy nhiên, tính đến hết tháng 9, lượng xăng dầu nhập khẩu từ thị trường này vẫn đạt 1.192 nghìn tấn với 1.216 triệu USD tăng 20,68% về lượng và tăng tới 117,08% về trị giá so với cùng kỳ năm 2007.
Thị trường cung cấp xăng dầu lớn thứ 2 là Đài Loan đã tụt xuống thứ 3, đạt 54,5 nghìn tấn với trị giá 46 triệu USD, giảm 80,5% về lượng và giảm 83,96% về trị giá so với tháng trước. Nhưng tổng lượng nhập xăng dầu 9 tháng từ thị trường này vẫn đạt 2.012 nghìn tấn với trị giá 2.059 triệu USD, tăng 12,08% về lượng và tăng tới 88,87% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.
Nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc trong tháng 9 cũng bắt đầu chững lại, đạt 20,3 nghìn tấn với trị giá 20,3 triệu USD tăng 3,81% về lượng nhưng lại giảm 9,19% về trị giá. So với cùng kỳ năm 2007 tăng 19,73% về lượng và tăng 64,02% về trị giá, nâng tổng lượng nhập khẩu từ thị trường này trong 9 tháng đầu năm lên tới 271,8 nghìn tấn, với trị giá 288,5 triệu USD giảm 59,79% về lượng và giảm 31,54% về trị giá so với cùng kỳ năm 2007.
Sự lo lắng về triển vọng kinh tế khiến giá dầu rớt mạnh và tiến gần hơn mốc 60 USD/thùng - mức thấp nhất trong 16 tháng qua. Nguyên nhân khiến giá dầu hạ là lo ngại nhu cầu giảm mạnh khi kinh tế trong tình trạng xấu như hiện nay. Nhiều chuyên gia cao cấp về thị trường năng lượng tại New york, nhận xét mối lo về triển vọng của nền kinh tế hiện lớn hơn bao giờ hết. Ngay cả khi OPEC đã cắt giảm sản lượng, giá dầu sẽ vẫn hạ cho đến khi thị trường tài chính có dấu hiệu hồi phục và bức tranh kinh tế sáng sủa. Một nguyên nhân khác khiến giá dầu hạ là Euro rơi gần xuống mức thấp nhất trong 2 năm so với USD khi thị trường chứng khoán khắp thế giới sụt giảm mạnh.