Sản lượng đường Ấn Độ niên vụ 2009/10 có thể sẽ cao hơn khoảng 3 triệu tấn so với dự kiến ban đầu, bởi việc ép mía thuận lợi, và thời gian ép mía dài, tới cuối tháng 6.
Giống như những cây trồng khác, sản lượng đường Ấn Độ vụ hè vừa qua đã bị ảnh hưởng bởi hạn hán trầm trọng. tuy nhiên mưa muộn đã giúp phục hồi một phần năng suất.
Việc ép mía ở các bang Karnataka và Maharashtra sẽ tiếp diễn tới cuối tháng 6, chắc chắn sẽ đẩy tăng sản lượng đường.
Nhu cầu đường hàng năm của Ấn Độ vào khoảng 23 triệu tấn. Việc thiếu cung trên thị trường nội địa buộc nước này phải nhập khẩu đường 2 năm liên tiếp.
Các nhà máy đường Ấn Độ đã ký những hợp đồng mới để nhập khẩu tổng cộng 1 triệu tấn cả đường thô và đường trắng, để dùng vào cuối năm marketing này.
Với sản lượng cao hơn dự kiến và giá nội địa giảm trở lại, Ấn Độ có thể bắt đầu trở lại xuất khẩu đường miễn thuế sang thị trường EU, với khối lượng hàng năm 10.000 tấn.
Việc xuất khẩu theo qui tắc của WTO đã bị tạm dừng lại từ tháng 2 sau khi chính phủ đã phải chùn bước trước những lời chỉ trích gay gắt khi giá đường toàn cầu tăng mạnh và sản lượng trong nước thấp hơn.
Bộ Thương mại Ấn Độ muốn các bộ trưởng xem xét mức độ thặng dư đường trước khi chính thức cho phép xuất khẩu, trích lời nói của một quan chức được dấu tên đã phát biểu trên tờ báo.
Các quan chức của chính phủ tin rằng sản lượng đường sẽ đạt gần 18,5 triệu tấn trong năm nay (kết thúc vào tháng 9), so với 14,7 triệu tấn năm trước. Ước tính sản lượng cao hơn đã khiến giá đường trong nước sụt giảm hơn 1/3 kể từ thời điểm giá đường đạt mức cao kỷ lục là 3.972 Rupee (84,6 USD) vào ngày 7 tháng 1.
(Vinanet)