Đô la Mỹ giảm đã khuyến khích hoạt động mua vào trên các thị trường dầu vốn đã được hỗ trợ bởi nhu cầu tiêu thụ tăng cao tại Trung Quốc và kinh tế Mỹ hồi phục.
Trong tuần vừa qua, dự trữ dầu thô của Mỹ dự kiến đã tăng 400.000 thùng trong khi dự trữ dầu chưng cất giảm 300.000 thùng, dự trữ xăng đã tăng 1 triệu thùng.
Đóng cửa phiên giao dịch chiều 01/12 tại Niu Oóc, tức rạng sáng nay giờ Việt Nam, giá dầu thô kỳ hạn tháng 1/2010 đã tăng 1,09 USD hay 1,41% đạt 78,37 USD/thùng, giá dao động từ 77,01 USD/thùng đến 79,04 USD/thùng.Giá xăng RBOB kỳ hạn tháng 1/2010 đã tăng 3,08 cent hay 1,53% đạt 2,0423 USD/gallons, giá dao động trong khoảng từ 2,01USD đến 2,0615 USD/gallons.
Tại Luân Đôn, giá dầu thô brent kỳ hạn tháng 1/2010 đã tăng 88 cent hay 1,12% đạt 79,35 USD/thùng, giá dao động trong khoảng từ 78,25 USD/thùng đến 79,91 USD/thùng.
Giá xăng tại châu Âu đã tăng lên theo xu hướng biến động giá dầu thô trong khi cơ hội xuất khẩu vào Mỹ và vào các nơi khác vẫn hạn hẹp.
Trong tháng 11/2009, nguồn cung dầu của OPEC đã tăng lên do sản lượng cao hơn từ các thành viên kể cả Nigeria, Tiểu các vương Quốc A rập thống nhất và Arập xê út.
Nguồn cung từ 11 nước thành viên của Tổ chức các nước xuất khẩu dầu OPEC đã tăng lên do mục tiêu sản xuất, của cả khối trừ Irắc, đã tăng lên tới 26,52 triệu thùng/ngày so với ước tính 26,43 triệu thùng/ngày trong tháng 10/2009.
Nguồn cung từ 11 nước OPEC đã tăng 1,68 triệu thùng/ngày trong tháng 11 so với mục tiêu đề ra là 24,84 triệu thùng/ngày, có nghĩa là nhóm đã giảm 2,52 triệu thùng dầu/ngày theo cam kết cắt giảm.
Ngay cả khi nguồn cung giảm hơn từ Irắc do đóng cửa đường ống dẫn dầu vào Thổ Nhĩ Kỳ, sản lượng từ tất cả 12 nước thành viên của OPEC đã tăng lên tới 28,91 triệu thùng/ngày, mức cao nhất kể từ tháng 12/2008.
OPEC đã nhất trí giảm nguồn cung khoảng 4,2 triệu thùng/ngày kể từ tháng 9/2008.