Ô tô tải nội khó cạnh tranh

Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (Vami) vừa kiến nghị Chính phủ, Bộ Tài chính xem xét điều chỉnh mức thuế nhập khẩu ô tô tải nguyên chiếc (nhập CBU), thuế nhập khẩu linh kiện lắp ráp ô tô tải (nhập CKD) từ Trung Quốc để bảo đảm sự cạnh tranh lành mạnh giữa xe nhập khẩu nguyên chiếc và xe lắp ráp trong nước.

15:30 | 17/03/2015

Tăng giờ làm việc để thông quan nông sản kịp thời

Theo tin từ Chi cục Hải quan cửa khẩu Tân Thanh (Cục Hải quan Lạng Sơn), hiện tại trong khu vực cửa khẩu đang ùn ứ trên 800 xe ô tô tải chở hoa quả tươi (bình quân mỗi xe chở 20 tấn), trong đó chủ yếu là dưa hấu và thanh long.

16:15 | 09/02/2015

Dự thảo thuế nhập khẩu có thể làm suy kiệt ngành công nghiệp ô tô

Dự thảo sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ô tô tải nguyên chiếc mới đây của Bộ Tài chính với lộ trình giảm thuế sớm hơn và thậm chí thấp hơn so với cam kết gia nhập WTO vào thời điểm năm 2014-2017 đang khiến các doanh nghiệp ô tô trong nước đứng trước nguy cơ phá sản hoàn toàn.

17:25 | 26/10/2010

Thị trường nhập khẩu ô tô của Việt Nam 5 tháng đầu năm 2010

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam 5 tháng đầu năm 2010 đạt 18.523 chiếc, trị giá 312,6 triệu USD (tăng 8,5% về lượng và tăng 3,43% về kim ngạch so với 5 tháng năm 2009); trong đó ô tô tải chiếm 30% về lượng và 37,6% về kim ngạch, ô tô dưới 9 chỗ ngồi trở xuống chiếm 63% về lượng và 42,3% về kim ngạch, ô tô trên 9 chỗ ngồi chiếm 0,5% về lượng và 0,6% về kim ngạch.

16:36 | 08/07/2010

Đối tác