Các hãng sản xuất lốp xe lớn đang tăng cường mua dự trữ cao su nguyên liệu trước khi kết thúc năm, song người tiêu dùng Trung Quốc vẫn đứng ngoài thị trường physical bởi giá tăng lên mức cao nhất của hơn một năm nay.
Trên thị trường physical ngày 21/12/2009, giá cao su SIR20 của Indonexia vững ở mức 2,86 USD/kg, trong khi cao su RSS3 của Thái Lan lập kỷ lục cao kể từ tháng 9/2008.
Cao su giao ngay đã tăng giá hơn 20% trong năm nay do giá dầu mỏ tăng và nguồn cung khan hiếm ở cả Thái lan, Indonexia và malaysia do thời tiết xấu.
Trong khi khách hàng Trung Quốc chưa mua vào thì các hãng sản xuất lốp xe lớn như Michelin, Bridgestone và Goodyear lại mua không ngừng.
Họ trả giá cao su SIR20 là 129 U.S. cents đến 129,75 US cents/lb với hợp đồng kỳ hạn giao tháng 2 – 4/2010 (2,84 – 2,86 USD/kg), trong khi cao su RSS3 được bán ở mức giá 2,90 USD/kg với hợp đồng kỳ hạn giao tháng 2 – 3/2010. Cap si SMR 20 của Malaysia được chào giá 2,87 USD/kg nhưng không có hợp đồng nào được thực hiện.
Một số thương gia Thái Lan cho biết Trung Quốc, nước tiêu thụ cao su lớn nhất thế giới, đã mua 500 tấn cao su RSS3 với giá 2,80 USD/kg, kỳ hạn giao tháng 1/2010. Cao su RSS3 được chào cho khách hàng Trung Quốc với giá 2,92 USD/kg, C&F.
Với những thời điểm giá cao như hiện nay, khách hàng Trung Quốc thường không mua vào mà chờ đợi cho giá giảm xuống.
Nhu cầu cao su của Trung Quốc đã chậm lại trong mấy tháng gần đây bởi các thương gia trong nước - những người đã mua cao su từ Đông Nam Á – đang bán lại những chuyến hàng đó với giá rẻ hơn giá các nước XK Đông Nam Á chào bán vào lúc này.
Trung Quốc đã là điểm sáng trên thị trường ô tô thế giới bởi chương trình kích thích tiêu dùng của Chính phủ đẩy nhu cầu tăng lên. Trung Quốc đã vượt Mỹ trở thành nước sản xuất ô tô lớn nhất thế giới vào tháng 1/2009.
Các thương gia dự báo giá cao su giao ngay sẽ giảm trong tuần tới bởi nguồn cung ở Thái lan tăng lên, và giá cao su ở Tokyo sẽ có sự điều chỉnh sau khi lập kỷ lục cao của 15 tháng.
Thực tế là trong ngày 22/12/2009, giá cao su tại Tokyo bắt đầu giảm nhẹ khỏi mức cao đó khi giá dầu giảm. Hợp đồng kỳ hạn tháng 5/2010 tại Tokyo giá giảm 2,2 Yên xuống 268 Yên/kg, trong khi kỳ hạn tháng 6 giá đạt 270,2 Yên vào lúc đóng cửa giao dịch sau khi mở cửa ở mức 268 Yên/kg.
Ngày 17/12/2009, hợp đồng kỳ hạn tháng 5 đã lập kỷ lục cao của 15 tháng là 273,8 Yên/kg.