Hiệp hội Các nhà Chế tạo ô tô Nhật Bản (JAMA) vừa cho biết, xuất khẩu ô tô của Nhật Bản năm 2007 đã tăng lên mức cao nhất trong vòng 21 năm qua, đạt 6.550.173 chiếc, do giá dầu thô tăng cao khiến nhu cầu của nước ngoài đối với các loại xe ô tô tiết kiệm nhiên liệu do Nhật Bản sản xuất tăng mạnh. Đây là năm thứ sáu liên tiếp, xuất khẩu ô tô của Nhật Bản tăng.
Về chủng loại, xuất khẩu ô tô khách tăng 9,8% lên mức cao kỷ lục 5.811.862 chiếc. Về khu vực, xuất khẩu sang Bắc Mỹ - thị trường xuất khẩu ô tô lớn nhất của Nhật Bản - giảm 1,3% xuống 2.455.098 chiếc, trong đó 2.215.451 chiếc xuất sang Mỹ (giảm 2%). Tuy nhiên, xuất khẩu ô tô sang châu Âu -thị trường xuất khẩu ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản - lại tăng 14,7% lên 1.497.800 chiếc, sang Trung Đông tăng 37,5% lên mức cao kỷ lục 811.887 chiếc, năm thứ bảy tăng liên tiếp
Tình hình xuất khẩu khả quan cũng đẩy sản lượng xe ô tô khách, xe tải và xe buýt của Nhật Bản tăng 1% lên 11.596.327 chiếc, bất chấp doanh số bán ô tô trong nước giảm sút. Sản lượng ô tô năm 2007 của Nhật Bản cũng đánh dấu năm tăng thứ 6 liên tiếp, đồng thời là năm thứ sáu vượt ngưỡng 10 triệu chiếc. Trong đó, 56,5% sản lượng ô tô trong nước là dành cho xuất khẩu, tăng 4,5%. Xuất khẩu tăng đã giúp làm giảm tác động của nhu cầu trong nước sụt giảm 6,7% xuống 5.353.645 chiếc trong năm 2007. Riêng trong tháng 12/07, sản lượng ô tô trong nước tăng 1,5% lên 969.457 chiếc, trong đó xuất khẩu tăng lên 635.753 chiếc, tháng tăng thứ 29 liên tiếp.