Cụ thể, dự trữ dầu thô tăng 6,2 triệu thùng, lên 449,3 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 13/3, cao hơn nhiều so với kỳ vọng của thị trường. Tại trung tâm giao nhận Cushing (bang Oklahoma), lượng dầu dự trữ cũng tăng thêm 944.000 thùng, lên mức cao nhất kể từ tháng 8/2024.
Dù nguồn cung gia tăng, giá dầu vẫn duy trì đà đi lên trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị. Dầu Brent giao dịch quanh mức trên 108 USD/thùng, còn dầu WTI của Mỹ chạm mức 98 USD/thùng. Chênh lệch giá giữa hai loại dầu này tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 5/2019, do chi phí vận chuyển tăng và kế hoạch xả kho dự trữ dầu chiến lược của Mỹ.
Theo các chuyên gia, việc dữ trữ dầu tăng mạnh đáng lẽ sẽ gây áp lực giảm giá, nhưng thị trường hiện đang bị chi phối bởi các yếu tố địa chính trị.
Xung đột liên quan đến Iran đã làm gia tăng rủi ro gián đoạn nguồn cung, đồng thời thúc đẩy sự dịch chuyển mạnh của dòng chảy dầu trên toàn cầu. Các hoạt động nhập khẩu và xuất khẩu đều tăng mạnh khi các bên tìm cách ứng phó với tình hình hiện tại.
Nhập khẩu dầu thô thương mại của Mỹ tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 11/2024. Tuy nhiên, nhập khẩu ròng lại giảm 692.000 thùng/ngày do xuất khẩu tăng mạnh 1,47 triệu thùng/ngày, đạt 4,9 triệu thùng/ngày.
Tại khu vực Bờ Vịnh, nhập khẩu dầu thô tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 7/2020, trong đó nguồn cung từ Saudi Arabia đạt đỉnh trong cùng giai đoạn. Nhập khẩu từ Venezuela và Mexico cũng lần lượt lên mức cao nhất kể từ tháng 12/2024 và tháng 11/2024.
Theo dữ liệu của EIA, dự trữ xăng của Mỹ đã giảm 5,4 triệu thùng xuống còn 244 triệu thùng, trái với dự báo của các nhà phân tích là giảm 1,6 triệu thùng. Dự trữ các sản phẩm chưng cất, bao gồm dầu diesel và dầu sưởi, đã giảm 2,5 triệu thùng trong tuần xuống còn 116,9 triệu thùng, so với dự báo giảm 1,5 triệu thùng.
Tổng sản phẩm cung ứng - chỉ báo phản ánh nhu cầu - tăng thêm 438.000 thùng/ngày, lên 21,64 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên, nhu cầu nhiên liệu hàng không lại giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 2/2024.