Cuộc xung đột đã khiến eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển dầu quan trọng nhất thế giới - gần như bị đóng cửa kể từ cuối tháng 2/2026, làm gián đoạn hoạt động xuất khẩu của các thành viên OPEC+ gồm Saudi Arabia, UAE, Kuwait và Iraq. Đây cũng là những quốc gia duy nhất trong nhóm có khả năng tăng đáng kể sản lượng ngay cả trước khi xung đột diễn ra.
Giá dầu thô đã tăng mạnh lên mức cao nhất trong bốn năm, tiến sát ngưỡng 120 USD/thùng, kéo theo giá nhiên liệu vận tải leo thang. Diễn biến này đang gây sức ép lớn lên người tiêu dùng và doanh nghiệp trên toàn cầu, buộc nhiều chính phủ phải triển khai các biện pháp nhằm tiết kiệm nguồn cung.
Mức tăng hạn ngạch 206.000 thùng/ngày của OPEC+ tương đương chưa đến 2% lượng nguồn cung bị gián đoạn do việc đóng cửa eo biển Hormuz. Tuy vậy, theo các nguồn tin trong OPEC+, động thái này cho thấy nhóm sẵn sàng nâng sản lượng khi tuyến hàng hải này được khôi phục hoạt động. Công ty tư vấn Energy Aspects nhận định mức tăng này mang tính “hình thức” khi gián đoạn tại eo biển vẫn kéo dài.
Ông Jorge Leon, cựu quan chức OPEC hiện là Giám đốc phân tích địa chính trị tại Rystad Energy, cho rằng: “Trên thực tế, quyết định này chỉ bổ sung rất ít nguồn cung cho thị trường. Khi eo biển Hormuz bị đóng, nguồn dầu bổ sung từ OPEC+ gần như không còn nhiều ý nghĩa.”
Theo thông báo của OPEC+, tám thành viên của liên minh đã thống nhất tăng hạn ngạch sản lượng tháng 5/2026 tại cuộc họp trực tuyến ngày 5/4.
Ngoài các gián đoạn tại khu vực Vùng Vịnh, một số nước khác như Nga cũng không thể tăng sản lượng. Trường hợp của Moscow chủ yếu do các lệnh trừng phạt từ phương Tây và thiệt hại hạ tầng trong xung đột với Ukraine.
Mức tăng sản lượng tháng 5/2026 của OPEC+ tương tự quyết định tăng cho tháng 4/2026 được đưa ra tại cuộc họp ngày 1/3, thời điểm cuộc xung đột bắt đầu gây gián đoạn dòng chảy dầu mỏ.
Theo ước tính, giá đoạn nguồn cung hiện nay đã làm mất 12–15 triệu thùng/ngày, tương đương tới 15% tổng nguồn cung toàn cầu – mức lớn nhất từng được ghi nhận.
Ngân hàng JPMorgan cảnh báo giá dầu có thể vượt 150 USD/thùng - mức cao kỷ lục mọi thời đại - nếu hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn đến giữa tháng 5/2026.