* Cao su dùng sản xuất lốp xe giá khoảng 3,10 – 3,28 USD/kg;
   * Đang là mùa đông ở Thái Lan, Indonexia và Malaysia
   * Các hãng sản xuất lốp xe tích cực mua nguyên liệu, Trung Quốc sử dụng hàng dự trữ

Giá cao su thiên nhiên trên thị trường thế giới tăng trong ngày 18/3/2010 do các hãng sản xuất lốp xe tăng cường mua nguyên liệu vào bởi mùa đông đến ở Thái Lan sẽ làm giảm sản lượng, mặc dù Trung Quốc vẫn đứng ngoài thị trường, sử dụg hàng dự trữ chứ chưa mua hàng mới vào.

Các hãng Goodyear Tire & Rubber <GT.N>, Michelin <MICP.PA> Bridegstone Corp <5108.T> đều đã mua cao su Thái Lan, Indonexia và Malaysia vào cuối ngày 17/3/2010 với khối lượng chưa xác định, mức giá khoảng 3,10 – 3,28 USD/kg, kỳ hạn giao gần.

Giá cao su giao ngay đã tăng trên 12% kể từ đầu tháng 1 tới nay, và hiện duy trì ở mức trên 3 USD/kg, cao kỷ lục kể từ năm 1952. Người tiêu dùng lo ngại giá sẽ tăng hơn nữa nên tích cực mua vào.

Một thương gia Thái Lan cho biết hãng Bridgestone đã mua một số chuyến cao su kỳ hạn gần với giá khoảng 3,28 USD/kg vào chiều 17/3, song người bán cho rằng giá đó vẫn là quá thấp, và hiện đang chào cao su RSS3 với giá 3,30 USD/kg.

Thái Lan, nước sản xuất cao su lớn nhất thế giới, đã điều chỉnh giảm mức dự báo về sản lượng cao su năm nay xuống 3 triệu tấn, so với 3,15 triệu tấn dự báo trước đây, bởi hạn hán trầm trọng. Năm 2009, Thái Lan sản xuất 2,8 triệu tấn cao su.

Nguồn cung cao su đã giảm dần từ cuối tháng 2 vì Thái Lan bước vào mùa khô – mùa cây cao su trút lá và không cho ra mủ nữa.

Mùa đông cũng đang ảnh hưởng tới cung ở Indonexia và Malaysia, nơi cao su SIR20 được giao dịch ở mức giá 141,00, 141,50, 141,75 142 U.S. cents/lb, còn cao su SMR20 được giao dịch ở mức giá 3,18 USD/kg.

Một thương gia ở đảo Sumatra, Indonexia cũng cho biết các hãng lốp xe Bridgestone, Goodyear và Michelin đang tích cực mua, trong khi Trung Quốc bắt đầu tỏ ý quan tâm, song có thể chưa mua nhiều trong tương lai gần.

Các thương gia cho biết dự trữ cao su tại Sở giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải giảm nhanh. Trong tuần kết thúc vào ngày 11/3/2010, dự trữ chỉ còn 106.198 tấn, so với 112.811 tấn một tuần trước đó. Tuy nhiên do giá cao su thế giới cao nên nhiều khách hàng Trung Quốc vẫn chỉ mua trên thị trường nội địa.

Về những thông tin liên quan, Liên đoàn Công nghiệp Than đá Thái Lan (FTI) dự báo xuất khẩu cao su thiên nhiên và các sản phẩm của nước này sẽ tăng gấp đôi trong vòng 5 năm tới, đạt 800 – 900 tỷ Baht. Phó chủ tịch FTI, Payungsak Chartsuthipol, cho biết Thái Lan là nước xuất khẩu cao su thiên nhiên lớn nhất thế giới, với trị giá khoảng 500 tỷ Baht mỗi năm. Ông dự báo xuất khẩu sẽ tăng 10% về trị giá trong năm nay, đạt 500 tỷ Baht. Ngành cao su Thái Lan sẽ nỗ lực cạnh tranh với Malaysia, Indonexia và Việt Nam để tăng xuất khẩu lên 800 – 900 tỷ Baht trong 5 năm tới. Hiện tại, Thái Lan xuất khẩu 88% sản lượng cao su thiên nhiên, còn lại 12% chế biến thành sản phẩm cao su – trị giá 150 tỷ Baht. Chủ tịch Uỷ ban Gỗ Cao su Thái Lan, FTI, Prayong Hirunyavanich, cho hay Uỷ ban muốn tăng gấp đôi tỷ lệ xuất khẩu sản phẩm cao su chế biến từ 12% hiện nay lên 24% tổng sản lượng.

Hãng Sumitomo Rubber Industries Ltd., dự báo tiêu thụ lốp xe ở Trung Quốc, nước tiêu thụ cao su thiên nhiên lớn nhất thế giới, sẽ tăng gấp 3 lần tỷ lệ tăng trung bình của toàn cầu, bởi tiêu thụ ô tô tăng mạnh. Tiêu thụ lốp xe ở Trung Quốc sẽ tăng khoảng 10% trong năm 2010, so với mức gần 150 triệu chiếc năm 2009. Tiêu thụ trung bình trên thị trường thế giới năm nay sẽ tăng 3%. Trung Quốc đã vượt Mỹ trở thành thị trường ô tô lớn thứ 2 thế giới trong năm 2009, nhờ những chích sách kích thích kinh tế khiến tiêu thụ ô tô tăng trên 40%. Nhu cầu tăng đã khiến cho tiêu thụ cao su trong ngành lốp xe tăng mạnh, và làm tăng gấp đôi giá nguyên liệu này trong năm 2009. Trung Quốc là một thị trường rất hứa hẹn. Sở hữu xe riêng đã trở nên phổ biến ở mỗi người, mỗi gia đình. Năm vừa qua, số lượng lốp xe thay mới ở Trung Quốc đạt 100 triệu chiếc, hay khoảng 11% tổng lượng tiêu thụ trên toàn cầu, trong khi số ô tô mới cần tới 50 triệu chiếc. Bán ô tô có thể chậm lại nếu Trung Quốc tăng tỷ lệ lãi suất, trong khi nhu cầu lốp xe thay thế sẽ vẫn mạnh, trừ khi có chính sách mới.

Xuất khẩu cao su Campuchia ra thị trường quốc tế đã tăng 36% trong năm 2009. Theo số liệu thống kê của Vụ CamControl, Campuchia đã xuất khẩu 32.871 tấn cao su, trị giá khoảng 61 triệu USD sang Việt Nam qua khu vực Trapaing Thlong tỉnh Kampong Cham và khu vực O’Yadav tỉnh Ratanakiri. Khoảng 24.199 tấn cao su, trị giá khoảng 45 triệu USD, đã được xuất khẩu trong năm 2008. Ly Phalla, tổng giám đốc Vụ Trồng trọt Cao su nói: “Xem xét số liệu thống kê về trồng cao su năm 2009, chúng tôi tin rằng khối lượng cao su xuất khẩu thực tế trong năm vừa qua sẽ cao hơn con số thống kê”. Theo thống kê, Campuchia đã trồng 34.000 hécta cao su trong năm 2009. Ông Ly Phalla thêm rằng Campuchia có thể thu hoạch ít nhất 60.000 tấn cao su trong năm 2010, bởi 50.000 hécta sẽ cho thu hoạch vào năm nay.

Sản lượng cao su Malaysia, nước trồng cao su lớn thứ 3 thế giới, năm nay tăng 17%, bởi người trồng cố gắng tăng năng suất để tranh thủ lúc giá cao. Bộ trưởng Bộ Cây trồng Malaysia, Bernard Dompok, cho biết sản lượng của nước này có thể đạt 1 triệu tấn vào năm 2010, so với 856.189 tấn năm ngoái.

Ấn Độ, nước sản xuất cao su lớn thứ 4 thế giới, đã tăng sản lượng cao su thêm 6,7% trong năm vừa qua, sau khi giá cao kỷ lục khích lệ nông dân đẩy tăng sản lượng ở những khu vực trồng trọt chính.

Giá cao su thiên nhiên thế giới ngày 18/3/2010:   

Loại/kỳ hạn

 Giá 18/3

Tokyo, T8/10

286,7 Yên/kg

Thai RSS3 (T4/10)

3,32 USD/kg

Thai STR20 (T4/10)

3,30 USD/kg

Malaysia SMR20 (T4/10)

3,25 USD/kg

Indonesia SIR20 (T4/10)

 1,42 USD/lb

Thai USS3

101 baht/kg

Thai 60-percent latex (T4/10)

2.350 USD/tấn

Thai 60-percent latex (T4/10)

2.250 USD/tấn

(Vinanet)

Nguồn: Vinanet