Ấn Độ là nhà sản xuất đường lớn thứ hai thế giới. Quốc gia này không có kế hoạch hạn chế xuất khẩu đường, do tiêu thụ trong nước sụt giảm đã phần nào bù đắp cho sản lượng thấp hơn dự kiến, theo Bộ trưởng Lương thực Sanjeev Chopra.
Quốc gia Nam Á này đã cho phép xuất khẩu 1,59 triệu tấn đường với giả định sản lượng sẽ vượt quá nhu cầu trong nước. Tuy nhiên, sản lượng dự kiến sẽ giảm xuống dưới mức tiêu thụ năm thứ hai liên tiếp, do năng suất mía giảm ở các bang sản xuất lớn nhất.
Những lo ngại về mùa mưa sắp tới cũng khiến các nhà giao dịch suy đoán rằng, chính phủ có thể cắt giảm hạn ngạch xuất khẩu đường trong năm nay. Tuy nhiên, Ấn Độ không có bất kỳ lệnh cấm hoặc hạn chế xuất khẩu đường nào để chuyển hướng nguồn cung sang sản xuất ethanol như dự đoán. Bên cạnh đó, quốc gia này cũng không có kế hoạch giảm thuế nhập khẩu đối với các loại dầu thực vật như dầu cọ, dầu đậu tương và dầu hướng dương.
Giá dầu ăn tại quốc gia nhập khẩu lớn nhất thế giới này đã tăng lên, do giá toàn cầu tăng cùng đồng rupee suy yếu, khiến hàng nhập khẩu trở nên đắt đỏ. Dự kiến trong niên vụ 2025/26 (kết thúc vào tháng 9 tới), Ấn Độ sẽ xuất khẩu từ 750.000 – 800.000 tấn đường trong niên vụ 2025/26, theo ông Deepak Ballani, Tổng giám đốc Hiệp hội các nhà sản xuất đường và năng lượng sinh học Ấn Độ.
Theo ông Ballani, sản lượng đường tại Maharashtra và Uttar Pradesh, hai bang sản xuất đường lớn nhất cả nước, đã không đạt kỳ vọng do năng suất mía thấp hơn. Tổng sản lượng đường của cả nước dự kiến đạt 32 triệu tấn, thấp hơn so với ước tính hồi tháng 2 là 32,4 triệu tấn.
Tiêu thụ đường và dầu ăn đã giảm do tình trạng thiếu hụt nhiên liệu, buộc các nhà hàng phải thu hẹp quy mô hoạt động trong mùa nghỉ hè. Tiêu thụ đường trong tháng 3/2026 đã giảm 200.000 tấn, và nhu cầu dự kiến sẽ giảm tương tự trong tháng 4/2026. Theo đó, tổng lượng đường tiêu thụ của cả nước trong niên vụ 2025/26 sẽ sụt giảm.