Hợp đồng cao su kỳ hạn tháng 10/2026 trên sàn giao dịch Osaka (OSE) JRUc6 mở cửa phiên giảm 0,2% xuống còn 404,9 JPY (2,55 USD)/kg; đóng cửa phiên tăng 0,49% lên mức 407,7 JPY (2,57 USD)/kg.
Giá cao su kỳ hạn trên các sàn giao dịch
Hợp đồng cao su giao kỳ hạn tháng 9/2026 trên sàn giao dịch Thượng Hải (SHFE) SNRv1 hôm nay tăng 0,49% lên mức 17.435 CNY (2.569,49 USD)/tấn.
Cũng trên sàn giao dịch này, hợp đồng cao su tổng hợp butadiene SHBRv1 giao kỳ hạn tháng 6/2026 mở cửa giảm 1,21% xuống mức 14.690 CNY/tấn; đóng cửa giảm 1,01% chốt tại 14.720 CNY/tấn.
Hợp đồng cao su kỳ hạn tháng 6/2026 trên sàn SICOM Singapore STFc1 mở cửa phiên giao dịch ổn định ở mức 222,2 US cent/kg, tăng 0,2%; đóng cửa phiên chốt mức 223 US cent/kg, tăng 0,5%.
Nhìn chung, thị trường cao su đang trong giai đoạn ổn định và các nhà giao dịch theo sát tình hình nguồn cung đang được bổ sung tại Thái Lan, châu Phi và Indonesia. Tuy nhiên, khi nào nguồn cung còn khan hiếm và giá nguyên liệu thô vẫn ở mức cao thì giá kỳ hạn sẽ khó giảm.
Tại Nhật Bản, Tập đoàn cao su Yokohama báo cáo doanh thu và lợi nhuận cao hơn trong quý I của năm tài chính 2026. Kết quả này được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng trong mảng lốp xe, doanh số mạnh hơn của các sản phẩm lốp giá trị cao và sự mở rộng của mảng lốp off-highway (Các loại lốp chuyên dụng không dùng trên đường cao tốc hay đường giao thông công cộng. Chúng được thiết kế để vận hành trên các bề mặt khắc nghiệt, chịu tải trọng cực lớn và phục vụ trong các ngành công nghiệp nặng, nông nghiệp hoặc xây dựng).
Giá dầu đảo chiều giảm 6%, chạm mức thấp nhất hai tuần khi lạc quan rằng Hoa Kỳ và Iran đang tiến gần hơn đến một thoả thuận hoà bình. Cao su tự nhiên thường chịu sự điều chỉnh của giá dầu khi cạnh tranh thị phần với cao su tổng hợp được sản xuất từ dầu thô.
Việc chấm dứt xung đột sẽ làm giảm áp lực lạm phát và mở đường cho sự hồi phục nhu cầu lốp xe ở Trung Đông. Trung Đông là một trong những nhà nhập khẩu lốp xe ô tô sản xuất từ Trung Quốc lớn nhất, loại lốp này được làm từ cao su.