Các chính sách, chiến lược, sự phát triển công nghệ… là những yếu tố bất định, khó lường và có tác động mạnh đến sự phát triển của thị trường xe ô tô điện (EV).

Mặc dù doanh số của ngành sản xuất ô tô thế giới bị ảnh hưởng do thiếu hụt chip nhưng giá bán xe tăng đã giúp doanh nghiệp nâng cao lợi nhuận.

Nhiên liệu hydro là một vấn đề không thể "xem nhẹ" trong ngành công nghiệp ô tô là nhận định của một số hãng sản xuất ô tô hàng đầu thế giới (Đức), gồm có BMW và Audi.

CEO Daimler AG Ola Källenius cảnh báo hoạt động sản xuất ô tô trên thế giới có thể gặp khó khăn trong năm 2022 và 2023 trong bối cảnh nhu cầu về chip bán dẫn tăng cao nhưng nguồn cung không đủ.

Tờ Economic Times trích nguồn tin từ Chính phủ Ấn Độ cho biết Bộ trưởng Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc Nitin Gadkari hy vọng rằng Ấn Độ sẽ trở thành trung tâm sản xuất ô tô trong 5 năm tới.

Khảo sát của Economist Intelligence Unit (EIU) cho thấy, ngành ô tô bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi sự gián đoạn chuỗi cung ứng trong đại dịch COVID-19.

Chỉ ca sớm tại nhà máy lắp ráp tại Wolfsburg của Volkswagen tiếp tục sản xuất, trong khi các hoạt động còn lại sẽ tạm dừng do nguồn cung chip toàn cầu chưa được giải quyết.

Việc nhiều doanh nghiệp đang tiếp tục triển khai mạnh mẽ các phương tiện điện không thải khí đang hứa hẹn bùng nổ xu hướng vận chuyển mới trong tương lai.

Cuộc khủng hoảng chất bán dẫn toàn cầu có thể khiến sản lượng ô tô thế giới giảm tới 7,1 triệu chiếc trong năm nay, thậm chí sự gián đoạn nguồn cung do Covid-19 có thể sẽ tiếp tục ảnh hưởng tới ngành sản xuất xe hơi trong năm tới.

Đúng như tiến độ đã đề ra, VinFast đang đẩy mạnh việc triển khai lắp đặt trạm sạc pin cho ô tô, xe máy điện tại tất cả các tỉnh thành trên cả nước, sẵn sàng cho việc vận hành ô tô điện vào cuối năm.

Được biết, Stellantis là nhà sản xuất ô tô hợp nhất giữa Fiat Chrysler và PSA Groupe (Pháp). Công ty vừa công bố kế hoạch đầu tư ít nhất 35,5 tỉ USD vào xe điện và công nghệ hỗ trợ đến năm 2025.

Sự thiếu hụt chất bán dẫn đã tạo ra những “cơn địa chấn” trên khắp các nền kinh tế toàn cầu, bóp nghẹt nguồn cung của mọi thứ từ ô tô đến tai nghe.

Ngành công nghiệp sản xuất ô tô đang bị ảnh hưởng nặng nề bởi tình trạng thiếu chip điện tử, khiến hoạt động sản xuất chậm lại và tình trạng này dự kiến sẽ kéo dài trong nhiều tháng.

Việc phải mua xe siêu sang chẳng hạn Rolls-Royce hay Bentley cũ quả thực là nỗi khổ của người có tiền nhưng không được tiêu đúng ý.

Hãng siêu sang mất 5 năm phát triển loại vành sợi carbon kích thước 22 inch cho siêu SUV Bentayga.