Dẫn nguồn tin từ AgroMonitor, trung bình tuần giá mủ nước cao su tại Bình Phước giảm 160 đồng/kg xuống 16.800đồng/kg so với tuần trước. Giá mủ cao su đông tại Đồng Nai tuần này ở mức 22.000 đồng/kg.
Tại Đồng Nai, giá mủ cao su đông tăng 2.000 đ, đạt mức 22.000 đ/kg.
Giá cao su xuất khẩu của SVR 3L trong tháng 1 bình quân là 3.228 USD/tấn, giảm 37,3% so cùng kỳ năm trước và giảm nhẹ 2,6 % so tháng trước. Nhưng giá có xu hướng tăng vào cuối tháng 1, đặc biệt sau Tết khi nguồn cung trên thế giới bắt đầu giảm vào đầu mùa khô và tác động của chính sách Thái Lan mua trữ cao su khi giá giảm quá thấp. Giá SVR 3L vào ngày 31/01/2012 đạt 3.450 USD/tấn, tăng 6,1 % so với giá ngày 03/01/2012 (3.270 USD/tấn).
Theo quy hoạch tổng thể phát triển sản xuất ngành nông nghiệp đến năm 2020 và tầm nhìn 2030 diện tích cây cao su giữ nguyên mục tiêu 800 ngàn ha, sau năm 2015 sẽ được xem xét điều chỉnh diện tích cao su phù hợp, hiệu quả và bền vững. Ngành cao su sẽ cần đầu tư tăng thêm công suất sơ chế cao su khoảng 500.000 tấn để đáp ứng nhu cầu do sản lượng tăng. Nhà nước khuyến khích xây dựng các nhà máy sản xuất săm lốp ô-tô, săm lốp xe máy, sản phẩm cao su để đưa tỷ trọng sử dụng cao su trong nước lên tối thiểu 30% và năm 2020 (hiện nay là khoảng 18 %).
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, diện tích cây cao su đến cuối năm 2011 ước khoảng 834,2 ngàn ha. Từ năm 2012, diện tích cao su cần tái canh khá lớn khoảng 10 ngàn ha hàng năm, nhưng trồng mới cao su vẫn được tiếp tục nếu thị trường và giá cao su thuận lợi, tổng diện tích cao su sẽ vượt hơn chỉ tiêu 800.000 ha.
Điểm tin cao su trong tuần
+Tập đoàn Cao su Việt Nam vừa ký biên bản ghi nhớ về việc đầu tư Nhà máy sản xuất, chế biến gỗ ván MFD với lãnh đạo UBND tỉnh Kiên Giang. Dự án có tổng mức đầu tư là 1.200 tỷ đồng. Dự kiến Tập đoàn Cao su Việt Nam sẽ đầu tư nhà máy chế biến gỗ với diện tích khoảng 13-15 ha, công suất chế biến từ 100.000 – 120.000 m3 gỗ/năm. Sản phẩm chủ yếu là chế biến gỗ ghép thanh, gỗ tinh chế xuất khẩu.
+ Hiệp hội Sản xuất Lốp xe Ấn Độ (ATMA) hiện đang yêu cầu chính phủ miễn thuế hải quan một số nguyên liệu không thể sản xuất trong nước như: cao su butyl, cao su styrene butadiene, cao su EPDM và dây lốp polyester với mức thuế hải quan tương ứng hiện tại là: 5%, 10%, 10% và 5%.
+ Kế hoạch 5 năm lần thứ 12 của ngành lốp xe Trung Quốc đề xuất thúc đẩy triển khai công nghệ sản xuất và sử dụng các nguyên liệu khác và thay thế cao su thiên nhiên. Kế hoạch cũng đề xuất thúc đẩy công nghệ sản xuất tiến bộ để triển khai lốp xe tiết kiệm năng lượng cũng như lốp xe radian cho tải nặng và xe khách thành tích cao. Ước tính là tổng nhu cầu lốp xe Trung Quốc sẽ đạt tỷ lệ tăng trưởng hàng năm 6% và đạt 569,5 triệu chiếc vào năm 2015, bao gồm 480 triệu lốp xe radian.
+ Những nhà sản xuất cao su tại Indonesia đang phản đối kế hoạch tăng thuế xuất khẩu cao su của chính phủ vì cho rằng điều đó sẽ gây hậu quả tồi tệ đối với xuất khẩu nước này.